路虎交通:热熔标线涂料在施工中常见的问题

点击:1275 日期:2020-08-10 选择字号:
路虎交通:热熔标线涂料在施工中常见的问题

热熔标线涂料是我国使用最多的一种标线涂料,施工时需要加热熔融,并要使用下涂剂,所以施工时很容易会出现问题。下面路虎小编就盘点几个热熔标线涂料常见的施工问题。

1)热熔标线涂料存放期过长对涂料品质的影响。

由于热熔涂料一般以树脂和颜填料及助剂组成,而其中助剂一般为小分子物质,该物质易挥发,易渗透,存放时间过长,这类物质会从涂料中渗透到或抽出到空气中,直接造成涂料变硬变脆,建议热熔涂料保存期不宜超过一年,一年以上涂料在施工前应抽查其指标,合符要求方可投入使用。


2)热熔标线涂料受潮会给涂料的影响。

一般而言,涂料受潮后,在热熔釜中熔化时,其中水分在受热过程中变成水蒸气,于是易导致标线施工过程中,使标线表面产生大量气泡,一般而言,涂料在熔化中产生气泡是正常的,但当产生的气泡在施工过程中,气泡从标线内向标线表面扩散时,当气泡扩散到表面之前而标线已表干,这种气泡不会影响标线的美观,如果气泡扩散到表面而标线未干,则该气泡便破裂或成气泡状,

3热熔标线涂料施工温度过低或过高对标线使用性的影响:

涂料的施工温度一般指划线车料斗温度,通常要求料斗中料应保持在180-220°c,当料温低于180°c或更低时,此时石油树脂并未完全伸展,一方面,影响涂料流动性,导致在施工时标线表面产生拉毛现象,直接后果是标线表面出现或遗留大量麻点,直接影响标线的外观,另一方面,过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。

当熔料温度过高时,涂料中助剂挥发加快,同时其他如树脂等有机材质易老化,也易造成标线投入使用后,发脆甚至严重脱落。

(4)不论新旧水泥路面在标线施工中必须严格使用配套下涂剂。

 

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