虽然热熔型道路标线涂料具有耐磨、耐腐蚀等优点,但在城市中,随着城市车辆的不断增加,道路上车辆通行次数在不断增加,这样对标线的磨损非常大,以西安为例, 道路标线涂料的划线工程基本为半年划一次。而广东省通行量较大的西铜高速公路,基本每年补划一次标线,虽然有些车道标线轮廓在白天很清晰,但晚上行车已看不清车道,其根源主要是道路标线涂料中的玻璃珠已全部被磨损。据此道路的通行量严重影响着标线的使用年限。

　　近年来,世界各国高速公路交通安全设置新材料、新技术、新理念不断发展,我国的交通安全设施科研、设计、生产、施工亦取得了长足的进步,但仍满足不了处于高速发展期的我国高速公路建设要求。国内的相关交通安全设施科研、设计、生产、施工理念还相对滞后,部分设计单位交通安全设施还未形成专业化设计。对于雨天、雾天、路面结冰时的安全运营,分车道、分路段限速等问题处理,还需进行深入研究。本文通过道路交通标线的使用年限、使用寿命分析,使道路标线涂料划线适当超前并与高速公路的实际运营需求相吻合,这是今后交通工程设计需要解决的重要课题。

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