目前,我国新建的道路几乎全部采用热熔标线涂料,大多是用简单的刮涂式划线设备施工。标线的厚度一般在1. 8～2. 2 mm之间。经使用发现, 热熔标线涂料的物理寿命长,达到5年左右。反光标线的实际有效寿命较短,原因是2年左右标线的逆反射系数值很快就下降到低于标准规定要求的低值,等不到标线完全磨损就得重新划制。二次划线时,旧线不容易清除干净,使二次涂敷较麻烦。上述问题现已明显暴露出来了,为此,我国应尽快改进热熔标线涂料的施工工艺和施工机械,使反光标线的涂层厚度与标线的有效寿命相匹配。开发耐用的、雨夜能反光的、且具有振动效果的凸起结构型标线材料,以及具有其他特殊功能的标线涂料,以满足不同路段对标线的特殊要求。

      道路标线是道路施工的一部分，与实际交通安全密不可分。我国非常重视道路标线的施工工艺，目的是提高标线效益，预防交通事故。目前，我国基本利用热熔标线涂料，完成道路标线的施工，提高工艺价值，防止道路标线缺陷问题的出现，因此，本文重点分析热熔标线涂料的施工工艺，提高施工质量。

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