重视设计水平。交通标志牌设计区别于一般性的商业设计，重视与周边建筑、人文等环境的融洽，标志设计需要考虑所处的周边建筑环境和人文特点等因素。重视规范性、系统性，设计要有系统的视觉面貌，重视本国本民族的文化特色，重视可持续发展性环境是历史的重叠，历史通过各时代的景观特征使环境产生连续的形象，给人以丰富的感受。

      限速交通标志牌制作考虑的因素是非常多的，周围的环境以及参考的参数都是生产过程中应该考虑的事项。在设计的时候应该根据交通标志牌工作的场合来决定限速交通标志牌制作，使限速交通标志牌的作用能够很好的发挥。　

　   不少司机反映，公路上有的限速是合理的，但交警超速罚款的自由裁量权太大，不知道谁给他们这么大权力？特别是交警随意剥夺司机的申诉权，就更不公平。限速标准由交警制定、测速和超速证据由交警掌握，没有人来监督，于是车辆行驶速度越来越慢，而罚款越来越乱。

　　根据有关规定，设立限速交通标志牌，须经县级以上地方政府交通主管部门批准，而且必须符合交通部公路工程技术标准。“郴资桂”高等级公路设计时速是80公里，湖南省高等级公路管理条例规定，高等级公路最低时速不得低于50公里，而郴州交警却以时速60公里至20公里作为限速标准。

　　对此，司机们纷纷质疑：这样做究竟是依法行政还是执法犯法？

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