交通设施工程公司告诉大家防撞护栏是安装在道路中间或两边的栏珊，用以防止车辆冲出路面或穿越中间分隔带 , 以保护车辆和乘客安全，防撞护栏的形式按刚度的不同分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏。

1、半刚性防撞护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收能量 , 并迫使失控车辆改变方向 , 恢复到正常的行驶 , 防止车辆冲出路面或穿越中间分隔带 , 以保护车辆和乘客 , 减小事故造成的损失。

2、交通设施工程公司介绍到柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构 , 缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，这种护栏形式美观 , 车辆行驶时没有压迫感 , 但视线诱导效果差 , 一般适用于低交通量、大型车占有率较小、对景观要求高的公路。

3、交通设施工程公司告诉大家刚性护栏是一种基本不变形的护栏结构 , 水泥混凝土墙式护栏是刚性护栏的主要形式，目前 , 我国公路上设置的大部分护栏为双波形梁护栏 , 它是半刚性护栏的主要代表型式 , 是一种以波纹状刚护栏板相互拼接 , 并由立柱支持的连续结构，半刚性防撞护栏 , 分为普通型和加强型两种，普通型护栏用于一般路段 , 立柱中间距为 4m; 加强型护栏用于旁边有重要构造物、需要限制横梁位移的路段以及桥梁、涵洞、通道两头 , 立柱中间距为2m，在中央分隔带开口处设置活动护栏 ( 插装式) ,以利事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。

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