热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时将涂料投入到热熔釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边拌和，待熔化呈熔融活动状况后，在放入到划线车的保温热熔料斗中，热熔涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料坚持熔融状况。划线前要有预标线机标记方位，按设计图标明的涂敷方位上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，因为划线斗与地上间有一定的间隙，当划线车前行时，靠主动流淌而刮抹出一条整齐的标线。而玻璃珠撒播器能主动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线涂料的反光能够是靠着涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。在通过车灯火射入玻璃珠后，涂层的表面的玻璃珠便就是一个反光元件，射入玻璃珠的光线在其内折射，并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。这便是标线涂料在夜间能够反光的机理。

路上比较常见的路面标线涂料主要有三大类：分别有常温溶剂型标线涂料、热熔标线涂料和双组份标线涂料。而常温溶剂型标线的抗磨性相对这几个来说是比较差的一个，可是它的成本也是比较低的一个，这也是它能够成正比的原因，大约只能使用到三个月到半年的时间左右，如果实在比较交通繁忙的路段是不建议到使用，因为常温溶剂型标线适用在城市中不是很重要的路段。

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