喷涂型热熔标线涂料的运用施工与施工特点

点击:153 日期:2019-09-07 选择字号:
喷涂型热熔标线涂料的运用施工与施工特点

热熔型道路标线涂料分为热熔刮涂型、热熔喷涂型和热熔振荡型。热熔刮涂型一般用于新修高速公路路面,标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔振荡型道路标线涂料一般用在高速公路特殊危险路段起示作用,以减少交通事故的发生。喷涂型热熔标线涂料施工速度快,单位面积涂料用量少,对路面平整度要求不高,适合各种等级要求不高的道路。今天我们就一起来了解热熔喷涂型道路标线的运用以施工特点。


喷涂型热熔标线涂料在施工前需要将涂料倒进热熔釜中加热,熔融至190-200摄氏度,在熔融状态下采用专用的热熔道路标线喷涂机将其施工于路面,形成厚度均匀的标涂膜,待标线涂膜冷却后固结于路面。热熔喷涂型道路标线在熔融状态下流动度好,施工过程中通过设备上高速旋转的滚子将熔融的涂料均匀地施工于路面,热熔涂型道路标线涂料每1平方用量大概为3kg,良好的涂料流动性能加强撒玻璃珠的附着力,在夜晚反光性能良好。

由于喷涂型热熔标线涂料施工时设备上的出料滚子是离开地面的,涂料通过滚子甩出成型于路面,所以单位面积涂料用量与路面的平整度状况基本无关,因此,热熔喷涂型涂料透合于粗糙路面和低等级道路养护施工。在高速公路上,由于车流量大,车辆变换车道频繁,对分车道虚线的磨耗较大,热熔喷涂型涂料单位面积用量相对较少,涂料涂层较薄,不适合用于车流量大的路面和高速公路分车道虚线;只适合于车辆張压较少、磨耗较低的边线,车辆高速行驶过程中边线只是起到导向作用,在面撒玻璃珠量达到标准要求的情况下,夜间反光导向作用良好便可。



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