高速公路波形护栏的维修技术有哪些?

点击:622 日期:2017-08-26 选择字号:

在目前为止告诉公路上的波形护栏的维修技术很多,高速公路波形护栏维修方法主要有三种: 刷涂银粉、热浸镀锌、热浸渗铝。

1、刷涂银粉。这种方法主要实在高速公路波形护栏上涂漆也就是我们常说的除锈剂,在涂漆后加上银粉。这种防护方法费用较低,操作起来也比较方便但是从实际的防腐效果来看不是很好,一般在经过自然条件的影响,使用寿命较短,一般只能维持在两到三年之间。

2、 热浸镀锌。热浸镀锌一般采用0 号或1 号锌, 锌液温度控制在480℃~520℃之间, 镀锌量600g / m2 以上, 锌层厚度在80�m 以上。在我们市区所在的高速公路上面,是1992年开始投入使用,采用的是热浸镀锌的防腐方法,到至今为止也没有生锈,所以热浸镀锌是高速公路波形护栏中比较理想的防腐方法。那么镀锌高速公路波形护栏有哪些优点及弊端呢?

高速公路上使用热浸镀锌的波形护栏的目的主要是利用锌层,保护下面的高速公路波形护栏主体,使它们与外界的空气和水份隔离,从而保证了高速公路波形护栏主体免受相关自然条件的腐蚀,从而延长波形防护栏的使用寿命,热浸镀锌的防腐蚀原理主要有以下几个方面;锌层表面会产生一层薄而密的氧化锌层,这种物质很难与水发生相关化学反映,而且很难溶在水里面,所以它对里面的波形防护栏有很好的保护作用,一旦防护栏上面因外力作用使钢铁外露或者出现小范围的腐蚀现象,这是的镀锌防护层可以产生一种叫铁锌偶微电池的物质这种物质可以很快的融入在裸露的钢铁上面,从而形成一道新的防护层,继续保护高速公路波形护栏。

这就是我们常见的一些漏镀点在短时间消失的原因所在。但是镀锌对防护栏的防护并不是永久的。它也会受到相关因素的影响而产生腐蚀现象。比如说日常日照、汽车尾气、和雨淋都对镀锌层产生一定的腐蚀作用。所以在不同的自然条件和空气条件对镀锌防护栏有一定的影响,所以我们要对相关因素进行仔细的分析。


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