广州双组份标线的外混工艺和内混工艺哪个好?

点击:585 日期:2017-08-16 选择字号:

广州双组份标线的外混工艺和内混工艺哪个好?

       广州双组份标线在国内火了,工程量超过15万平方米的大单层出不穷,面对这个新生事物,如何让产品性能发挥正常水平,到底外混工艺和内混工艺的施工方式能更方便、更快捷有效地保证施工质量,这也是成为管理部门和施工单位共同面对的一道难题。

想要解答这道难题并不是那么简单的,是需要做大量的实验来验证的,必须要通过严格标准的试验来证明!

广州市路虎交通设施有限公司作为广州双组份标线行业的优先者责无旁贷,路虎交通拥有不同混合方式的专业设备,既有车载的,也有手推的,也有自走的,真可谓品类繁多,有11内混设备、982内混设备、982外混设备。为此,路虎交通花费巨资和大量的时间安排公司技术部门开始进行施工测试,并使用附着力测试仪、磨耗仪、摩擦仪、逆反射仪等检测仪器,全面检测标线成膜后的各项重要指标,真实对比不同施工工艺的优缺点,以数据消除各种猜测、并专业培训给各级施工单位。

       路虎交通新开发的以活性丙烯酸树脂与丙烯酸单体为基料的广州双组分标线涂料具有耐候性好、污染少、涂层耐磨、与玻璃珠粘结牢固等一系列优点,可以取代目前尚在使用的溶剂型标线涂料。用于喷涂划设高速公路的车行道边缘实线,使标线涂层仍旧保持所在路面的构造深度,既能保证路面的排水,又使标线具有一定的防滑功能。施工时配以防滑骨料可以涂铺上下坡道和弯道等危险路段形成防滑路面,能有效地减少交通事故。用于划设突起结构型振动反光标线,使标线即使在雨夜里也能反光,又能在车轮压线时产生震动感,提醒司机注意行车安全。广州双组份标线涂料作为一种优良的标线涂料品种,有可能成为更新换代的新产品之一。


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