随着我国公路建设的不断发展，各种新型的马路标线涂料被相继试验并投入使用，从而使路面的各项指标得到了较大的提高，有效地延长了公路的使用寿命，适应了我国交通经济的高速发展。

为延长原有已修建的高等级路的使用寿命，公路管理单位在养护领域也采取了多种预防性的养护措施：如稀浆封层、灌缝、微表处、碎石封层等，在延长了路面使用时间的同时，也获得了较好的投入产出比。

很多人士都简单认为，马路标线涂料划线就能分开车道，引导前行，不错位就行，研究再多也没必要。殊不知，正是这样可能为采用各种新技术、新结构、新材料的路面结构在最后的环节上涂了不恰当的一笔，造成了以后使用中的一些问题。

热熔喷涂标线：车流量适中，各种沥青路面，及有排水要求的路面、水泥路面，环保产品；

溶剂型标线：车流量小或临时使用，低等级路面，环保指标差； 水性马路标线涂料：车流量小或养护时在原有旧线上涂敷，以提高或延长标线的反光值，环保产品。

双组份马路标线涂料：车流量较大，各种高级公路尤其是期望得到较高反光值的路面，在水泥路面上有相对较好的粘结效果，环保产品。

热熔振动雨夜标线、彩色标线：个别需用特殊功能提示的区域，环保产品。

标线带：适用于车流量较大或一些水泥路面上使用。

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