视认性更好的道路交通标线

为使道路交通标线具有鲜明的标识性和视认性,道路交通标线涂层的颜色应该满足GB 2893—2008《安全色》的要求,划设的标线要醒目而不眩目,划设的符号要便于识别而不会混淆,划设的车道分界线要界限分明,总之,要标识清楚,易于视认。国...

按照颜色、虚实的规律来区分道路交通标线

按照颜色、虚实的规律来区分道路交通标线 路虎交通告诉您道路交通标线是如何按标划区分的?其实只要按照颜色、虚实等等有规律的想到的点点滴滴赶快来瞧瞧: 白色虚线:道路交通标线划于路段中时,用以分隔同向...

合理设计交通标志牌的几个重要要点

 现在随着交通事故发生数量的增多,加强交通标志牌是重中之重,交通标志牌如果设置合理的话才能保证我们的安全,交通标志牌该如何合理的设计?交通标志牌的设置应综合考虑、布局合理、防止出现信息不足或过载的现象,道路交通标志牌...

值得一学的热熔标线涂料施工方法

近几年来,我国一些实力较强的高速公路标线涂料厂家,投入了很大的力量研制并生产出热熔标线涂料,在城市道路和高速公路上进行路用试验,取得了良好的效果。 热熔标线涂料施工方法,实际上是一种熔接作业,因此,材料性能及施工方法和技术...

社会交通大发展需要各种新型的道路标线涂料

要想富,先修路”是当前老百姓的一个顺口溜,它表明了我国在建设社会主义现代化的过程中,发展交通是致富的先导。我国近十年来的公路建设,尤其是高速公路的建设有了飞速的发展。道路标线涂料划线是交通安全设施的一个重要组成部分,是最有效的...

彩色防滑路面铺装材料视觉

  视觉是一个很重要的因素,无论是在彩色的角度上来讲,色彩都是一中很富有表情、敏感的重要因素。平时路面的灰黑色就是一种很压抑的颜色,是一种很消极的色彩。因为在科学研究中单人们看到灰色和黑色的时候往往都会联想到一种严肃、神...

热熔标线涂料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能

为了提高路面与涂膜的粘结力,需要在路面上先涂抹底漆(下涂剂)底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的热熔标线涂料选用不同的类型。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘结力。根据路面情况和底漆特性,...

彩色防滑路面加强交通警示 增加安全驾驶指数

  彩色防滑路面容易使驾驶员产生强烈的心理警觉,提高驾驶员的判断准确性。在事故多发地段,如长下坡、急弯、路面宽幅变化处等,可采用彩色斑马线来提高人们的警觉性。   所以,抗滑路面使用好的可以降低刹车距离40%左右。并且...

在热熔标线涂料施工时撒布玻璃珠为保证标线的识别性

热熔标线涂料施工实际上是一种熔结作业,因此,热熔标线涂料性能及施工方法和技术都直接影响着涂膜性能。施工条件和路面状态是多种多样的,影响路面标线性能的因素也千变万化,因此,每次施工应尽量控制各种因素,争取好的施工质量。 ...

道路标线涂料的两大重要指标的争议

道路标线涂料的两大重要指标的争议: 1、寿命 指道路标线涂料的使用寿命(这里的道路标线涂料的寿命是指标线存在于路面的全部持续时间),属于性能指标即耐久性。 2、安全 指道路标线涂料划线对交通安全事故的发生几率的影响...

PMMA双组份标线涂料三大性能优势

PMMA双组份标线涂料三大性能优势: 1、安全性(单指标线) PMMA双组份标线涂料成型标线与反光玻璃微珠有更强更持久的黏结力,使用大粒径玻璃微珠均令标线具有更持久优秀的反光性能;而与路面粗糙度相近的摩擦系数又令标线具有更合理...

双组份道路标线涂料的反光性对车辆行车的影响

欧美国家规定如果白色标线的逆反射系数小于100 mcd必须重涂。标线的夜间可视性(反光性)是交通标线的一个重要指标,这对于在无路灯、交通事故发生几率最大的二、三级公路和农村道路夜间及雨天行车尤其重要,双组份道路标线涂料的雨夜可视...

抗氧剂在热熔型道路标线涂料中的应用

常常用于制造道路标线涂料的树脂有热聚型石油树脂、催化聚合型石油树脂、改性松香树脂等。由于热熔型道路标线涂料在使用时需要加热到200 ℃左右,所以不论使用何种树脂的道路标线涂料,都会在高温时发生树脂等有机物分解的现象,散发出浓烈...

树脂的用量与热熔标线涂料耐磨性的关系

树脂的用量与热熔标线涂料耐磨性的关系: 填料的选用和级配 热熔标线涂料中的填料在涂层里的作用是使涂层饱满,增加涂层的强度和耐磨性,并降低热熔标线涂料的成本。通常的热熔标线涂料采用100~400目的粗填料,为了提高所研制产品对路...

道路标线涂料的分类、组成及特点

道路标线涂料的分类、组成及特点 1.1 分类 根据交通行业标准中的规定,路面防滑涂料按施工方式可分为热熔型和冷涂型两类;按抗滑性高低可分为普通防滑型、中防滑型、高防滑型三类。冷涂型按干燥速度可分为快干型和慢干型。 1....

水基型路面标线涂料的研制及其应用

水基型路面标线涂料以水为载体, 解决了常温溶剂型路面标线涂料VOC 过高的问题, 但是水基型路面标线涂料在研究和应用中, 其干结时间、耐水性能以及在施工中存在泛黄等问题一直未得到解决。水基型路面标线涂料在通常条件下, 干结时间在(...

双组分道路标线涂料的制备与应用

随着我国公路建设的迅猛发展和公路交通的日趋繁忙,交通标线的划设量猛增。目前大量使用的是热熔型标线涂料,虽然使用寿命较长,但施工时需要将涂料加热到200 ℃左右,不仅耗用燃料,且存在安全隐患。而对积雪较重的北方城市而言,2 m m厚的...

热熔标线涂料的成膜过程

在对热熔标线涂料成膜过程的研究中,Dillon 提出了乳液成膜需要经过水份挥发以及体系中乳胶粒子变形的过程,Voyutskii 则认为其中存在大分子扩散的阶段,1966 年Bradford 等在对热熔标线涂料成膜的研究中提出了玻璃化转变温度是乳液成...

振荡雨夜标线涂料划线的振荡和雨夜反光功能

振荡雨夜标线涂料划线的振荡和雨夜反光功能: 1、振荡雨夜标线涂料划线的振荡功能 振荡功能是指车轮碾压在标线的凸起块和底基线间,出现“一高一低”的颠簸过程,振荡效果的好与坏、强烈与柔和与凸起块距离底基线的高度h2、凸起块的...

振荡雨夜反光道路标线涂料的研究和应用

振荡雨夜反光道路标线涂料具有二个显著的特性:其一,良好的雨夜可视性,普通道路标线的涂膜是平面,在雨夜环境中极易被雨水淹没,而失去标线的回归反光特性,振荡雨夜反光道路标线凸起块之间的间歇能形成众多的排水沟,因而此类标线始终...

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