指路交通标志牌的发展里程碑

点击:2184 日期:2017-12-12 选择字号:

      早在我国的周代,已有“列树以表道”的记载。在古罗马时代,从罗马到加普亚的军用大道上早就设有里程碑和指路牌。

      但是大多数人认为现代指路交通标志牌的起源,应追溯到1879 12 月的英国——参加自行车联盟的地方组织塞克林格俱乐部,在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志:“到塞克利斯特—这个山丘危险“。这个用油漆写在铁板上的预告标志成为有史以来文字记载的比较早的指路交通标志。

       早于1881 10 月在莫特恩小山的明显之处设置了警告标志,则是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局在道路上设置交通标志。1901 10 月,英国汽车联盟获得许可在格罗斯特的巴德利普的小山顶上设置了世界上早期的汽车专用警告标志。后来,1903年英国颁布的《汽车条例》,获得了设置交通标志的权力,并在同年的3 10 日向各地方行政局下发了“建议采用如下交通标志“的文件:即在木板上画一个直径457 毫米(18 英寸)的白色蛇,表示速度限制;红圈表示禁止;红线三角表示警告;菱形表示交叉点,危险的拐角,急转弯场所。这是早期的指路交通标志牌的设定,由于当时并非所有地区采取建议,导致交通标志的不统一,直到1930 年以后,使交通标志更加规范化。

       随着社会的发展,指路交通标志牌越来越统一,使用越来越广泛。1935 年,美国的首一版《统一交通控制设施手册》出版,甚至还提到了建议使用“发光材料”制作并使用于指路交通标志牌,以改善夜间交通安全的条件。1968 年,联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础,从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。

伴随着时代道路的运输行业、机动车的普及使用,越来越多的国家和政府意识到了交通标志标线的重要。在一些发达国家的带领和推动下,利用这些简单的交通控制设施,实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时,在欧盟、联合国等国际组织的努力推动下,越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中,想方设法为实现国际便利交通,进行新的尝试。


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