平时我们走在车水马龙的道路上，都可以发现道路标线涂料的身影，他们有着醒目的颜色与重要的作用，极大的保障了交通安全，但是，我们也经常可以看见有车印及有裂纹的道路标线，大家知道他们是怎么产生的吗?请听小编为大家娓娓道来。

一、 粘污性差及易压出车辙的原因

一方面，增塑剂的引入，由于该物质通常为液态，在道路标线涂料表面也较易粘灰尘，当增塑剂量增大时，高分子刚性降低，柔韧性增加，故而其抗压强度降低，另一方面，由于石油树脂为热塑性高分子化合物，温度升高分子运动加剧，所以对标线涂料而言，一般不能兼顾抗裂、抗污性及抗压，其中抗污性是一个至今没有解决的问题，关键在于石油树脂本身的特性所决定的，在北方的低等级公路及城市道路，热熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。

二、标线裂纹产生机理及补救办法

道路标线涂料在施工时，石油树脂分子链呈伸展状态，由于标线干结极迅速，此时在降温过程中，伸展的高分子链有缩成线团的趋势，但由于快速干结高分子链来不及收缩成团，而涂料已固化，失去流动性，于是这个收缩趋势便保留在标线中，产生了收缩应力。

随着气温越低，这个收缩趋势越强烈，收缩程度越大，应力也越大，当收缩应力大于涂料强度时，此时标线强度不足以抵抗内在收缩应力，标线便被拉裂，从而产生裂纹。

而增塑剂为小分子物质，它可以渗透到高分子化合物分子链间，削弱分子链间作用力，当增塑剂量越大，它对高分子链间相互作用力的屏蔽作用也越大，从而使高分子链具有更大柔韧性从而减轻裂纹的产生。

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