肇庆热熔标线涂料问题研究:标线开裂-路虎交通

点击:735 日期:2017-05-27 选择字号:

肇庆热熔标线涂料问题研究:标线开裂

前言:热熔标线的开裂分为两种,及横向的开裂和龟裂。横向开裂的原因主要有,路面热胀冷缩、施工速度过快、施工温度过高等;龟裂的主要原因有,路面的热胀冷缩、标线的氧化和紫外线的照射后的辐射综合反映。

现在就它们的一些综合的开裂原因,我们做一个系统的总结和分析。在肇庆热熔标线涂料中,增塑剂 、黏合剂、和树脂的含量,质量等都可以影响到其在施工后的开裂现象。

在寒冷的地区增塑剂含量一旦过少,就很容易引起标线在施工后的开裂。  增塑剂的主要作用是增强标线涂料的抗冻,标线在寒冷地区很容易发脆,这就需要多加些增塑剂来提高柔韧性,保证其抗冻性。黏合剂的含量少了也会造成标线的开裂,因为黏合剂提高了标线的柔韧性和延展性。放置过少的黏合剂或者是用质量差的黏合剂都不能保证标线的质量。

现在的路面多为沥青路面,沥青的伸缩性要比标线大很多,开裂在合理的范围内是容许的。

以前有很多肇庆热熔标线涂料企业用松香树脂来生产涂料,其实松香树脂要更比石油树脂容易开裂。还有一个原因就是涂料内的混合物的级配不好,过大的颗粒物居多或者过小的颗粒物居多都会造成标线的开裂。

综合分析开裂的原因,提高原料的供给级别,加强施工过程中的管理,都是可以减少开裂现象。


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